Brückenbohlen suchen Spender und Beschriftung
Die Stadt Gröningen hat Ende 2021 den Fördermittelbescheid für die Sanierung der ehemaligen Eisenbahnbrücke am Zuckerpark in Richtung Bodewiesen erhalten. Bereits seit 2020 hat die Stadt Gröningen gemeinsam mit der Verwaltung der Verbandsgemeinde Westliche Börde die Planung und Projektidee entwickelt. Im Juni 2022 werden die Sanierungsarbeiten beginnen. Der neue Bodenbelag wird aus Eichenbohlen hergestellt.
Die Holzbohlen können individuell nach Wunsch mit bis zu 40 Zeichen beschriftet werden. Pro Schriftzug(max. 40 Zeichen)/Holzbohle entsteht ein Unkostenbeitrag von 150,00 EUR. Diesen Zahlen Sie bitte auf das Spendenkonto der Stadt Gröningen ein. Natürlich können Sie den Betrag auch aufrunden, um die Stadt Gröningen bei diesem Vorhaben zu unterstützen. Sie erhalten anschließend eine Spendenbescheinigung.
Schicken Sie Ihren persönlichen Schriftzugwunsch gern per E-Mail an
buergermeister@westlicheboerde.de.
Spendenkonto
Empfänger: Stadt Gröningen
IBAN: DE14 81055000 3130 0010 25
BIC: NOLADE21HDL
Verwendungszweck: Spende Bodebrücke, PSK 541000-54130-681700, Ihr Name, ggf. Firma, Anschrift
Zur Maßnahme
Durch die Instandsetzung der Bodebrücke wird ein Kulturgut der Industrialisierung am Standort Gröningen erhalten. Die Brücke diente als Eisbahnzuwegung für die ehemalige Zuckerfabrik in Gröningen. Durch den Rückbau der alten Fabrikgebäude ist die Brücke damit fast der letzte Zeitzeuge des damaligen Wirtschaftsstandorts.
Zukünftig verbindet die Bodebrücke den Zuckerpark mit den Bodewiesen von Kloster Gröningen. In den nächsten Jahren soll dort ein neuer Boderadweg entstehen. Im ISEK der Stadt Gröningen ist das Ziel zur Schaffung eines Altstandrundwegs benannt. Durch die Bürckensanierung entsteht ein barrierarmer Altstadtrundweg, der historische Gebäude- und Stadtsubstanz mit der Natur der Bodeauen verbindet. Durch die integrierten Verweilzonen kann die Brücke für eine Rast und ein Picknick über der Bode genutzt werden. Die Stadt Gröningen plant mit Gesamtkosten in Höhe von 330.000 EUR. Der Fördermittelanteil der Maßnahme beträgt 247.500 EUR.
Aktueller Zustand der Bodebrücke
